L’Estat congela el desdoblament de l’N-II a l’Alt Empordà i només manté la previsió de fer dos trams més del projecte inicial: allargar l’autovia des del terme de Vilademuls fins a Orriols (on enllaçaria amb l’AP-7), i executar la variant de Figueres, coneguda com “el corredor de la mort”. En declaracions recollides per l’Agència Catalana de Notícies, el ministre de Transports, José Luis Ábalos, ho argumenta amb el final de la concessió de l’AP-7 (prevista per a l’agost de l’any vinent), que els porta a replantejar el desdoblament de l’N-II fins a la frontera. En espera de rebre un estudi que concreti com es preveu que es redistribueixi la mobilitat de les dues vies paral·lels un cop l’AP-7 sigui lliure de peatge, la hipòtesi del ministre és que a partir d’aleshores l’autopista absorbirà el trànsit de mitjà i llarg recorregut, mentre que l’N-II servirà per a desplaçaments locals. En resposta a una pregunta del senador Jordi Martí (ERC), el ministre sí que ha avançat, però, que digui el que digui aquest estudi pendent, l’Estat considera necessari dur a terme els trams de desdoblament fins a Orriols i el de la variant de Figueres.