El metro guanya el TAV, en anys de retard

L'arribada del metro a qualsevol espai urbà el potencia, ja sigui una barriada, un equipament, una infraestructura o un polígon empresarial. Connectar l'aeroport, encara que sigui fent giragonses en el traçat i encara que no s'enllaci amb els intercanviadors grans de la xarxa, promou encara més l'aeroport i la ciutat. Arriba tard, però serà benvingut. Madrid va connectar Barajas amb la xarxa de metro fa 16 anys. Un bon retard si tenim en compte que queda més lluny del centre que no pas el Prat. Però el retard és la tònica habitual en aquesta mena d'infraestructures bàsiques per a Catalunya, com ara l'alta velocitat a França, que es
va estrenar 21 anys després de la línia de Sevilla. El metro al Prat ha guanyat el TAV a França.