El conseller d’Empresa i Treball, Roger Torrent, ha lamentat aquest divendres la “distribució decebedora” cap a SEAT del Perte del vehicle elèctric. Així mateix, ha criticat que s’hagi executat un 30% dels fons i hagi quedat un romanent d’uns 2.000 milions d’euros pendent d’adjudicar. “Ens hi juguem molt”, ha ressaltat en una conferència al fòrum Barcelona Tribuna. Aquesta setmana s’ha sabut que la companyia amb base a Martorell rebrà prop de la meitat dels ajuts demanats. En aquest sentit, Torrent ha ressaltat que hi ha uns recursos “disponibles” que no es poden desaprofitar i han d’anar a projectes “realment tractors”. “No només ens hi juguem el futur d’una marca concreta, sinó de tot l’ecosistema d’empreses proveïdores”, ha apuntat.

Segons Torrent, el repartiment que es faci dels recursos europeus condicionarà el futur del sector del motor i l’automoció a Catalunya, un dels tres puntals que sostenen la indústria catalana, ha dit, juntament amb el sector químic i agroalimentari.

Paral·lelament, Torrent ha criticat el govern espanyol per voler centralitzar la gestió dels fons que donen forma als PErte. Així, ha demanant complir amb el principi europeu de la “subsidiarietat”, segons el qual han de ser les administracions més properes al ciutadà les que administrin els recursos. “Això és el que hem reclamat des del minut ú, perquè sabem el que ens hi juguem”, ha asseverat.

La publicació definitiva del Perte va arribar dimarts després de setmanes de crítiques per part de Volkswagen pel retard en la resolució. De fet, l’empresa alemanya va avisar que les inversions de 10.000 milions d’euros per electrificar Martorell, Landaben i la gigafàbrica de bateries de Sagunt no poden tirar endavant sense impuls públic.