Tot el barri de Sant Miquel d’Olot serà zona 30 i molts carrers tindran sentit únic
L’Ajuntament hi ha iniciat les obres paral·leles per habilitar una àrea preferent de vianants
Es tracta d’actuacions reclamades pel consell de barri
El barri de Sant Miquel d’Olot es convertirà íntegrament en una zona 30, amb la qual cosa l’Ajuntament s’avança a la normativa que obliga a pacificar el trànsit a l’interior de les ciutats que entrarà en vigor d’aquí a tres mesos. Des d’ahir i durant tres setmanes, es duran a terme els treballs per reconvertir a un únic sentit de circulació alguns dels principals carrers del barri de Sant Miquel i la reurbanització del carrer Jacint Verdaguer –entre l’avinguda Jaume II i el carrer Abat Racimir– per convertir-lo en plataforma única amb prioritat per als vianants. Aquesta actuació és una de les aprovades pel consell del barri de Sant Miquel amb l’objectiu d’aconseguir disminuir la velocitat dels vehicles que circulen pels carrers de l’interior del barri i crear un eix cívic al carrer Verdaguer.
Quant a la reconversió en sentit únic, destaquen el tram comprès entre l’avinguda Jaume II i el carrer Abat Racimir del carrer Remences, el canvi de sentit de circulació de Martí l’Humà, que passarà a ser un carrer de sortida del barri en direcció cap a l’avinguda de Girona, i, entre molts d’altres, tot el carrer Miquel Març.
A l’avinguda Jaume II i al carrer Miquel Març, s’implantarà un nou carril per a bicicletes i vehicles de mobilitat personal per on aquests mitjans de transport circularan en sentit oposat al sentit de circulació de la resta de vehicles de motor per garantir la mobilitat sense que hagin de trepitjar les voreres. A tots els carrers on s’actua es mantindran les mateixes franges d’estacionament dels vehicles.
LA XIFRA
LA DATA
Evitar la via ràpida del carrer Jaume II
L’avinguda Jaume II de Sant Miquel s’ha convertit durant els últims anys en una via d’accés ràpid al centre d’Olot des de la carretera de la Canya, amb el risc que això comporta. És una via que travessa tot el barri. Per evitar-ho, es dividirà en diferents trams i sentits de circulació. Així, per exemple, el tram entre el carrer Remences i el Martí l’Humà tindrà un únic sentit i els vehicles estaran obligats a dirigir-se a l’avinguda Girona.
