“Amb els preus regulats no fem l’agost però ho notarem”

Tot i que els taxistes asseguren que ells no multipliquen els guanys com altres sectors que poden inflar preus mentre dura el MWC, reconeixen que la suspensió també els afectarà encara que no tant com als VTC que, en alguns casos, tenen serveis contractats per aquests dies d’un any per l’altre. “El febrer i el gener són els pitjors mesos de l’any per nosaltres i el Mobile ajuda a millorar la facturació”, explica Jordi Musoy, taxista d’Excel Taxi Sant Cugat, especialitzada en clients corporatius. Musoy assegura que els preus regulats del sector del taxi no els permeten fer l’agost però xifra en un 25% menys la facturació durant la setmana del Mobile, que es pot traduir en un descens global dels ingressos del febrer d’un 15%. “Ho notarem”, es lamenta. Explica que els dies de la fira del mòbil hi ha liberalització i tots els taxistes amb llicència poden sortir per cobrir la demanda que genera i ara això no passarà aquest any.

La crisi del coronavirus ja s’ha deixat notar al sector, apunta, en trajectes habituals per als taxis com és el de l’aeroport. “Fa algunes setmanes que veiem que els directius de les empreses no agafen tants avions perquè les companyies es volen curar en salut. Prefereixen no enviar-los a l’estranger i potenciar les videoconferències en comptes de les reunions presencials que requereixen desplaçaments”, admet el taxista.

Pel que fa als VTC, el sector calcula que deixaran d’ingressar uns dotze milions d’euros per la cancel·lació del MWC. En declaracions a l’ACN, el president d’Unauto, Josep Maria Goñi, va explicar ahir que es deixaran de contractar els 1.500 treballadors eventuals que s’havien planificat per fer front a l’augment de la demanda d’aquests dies, ja que a més dels dies que dura el saló, s’hi sumen els anteriors i posteriors fins a dotze jornades. Goñi considera que s’hauria d’haver apostat per buscar una nova data per celebrar l’esdeveniment i no cancel·lar-lo. Critica que les coses “no s’han fet prou bé”.