El Clúster de l’Automoció aposta per aliances entre empreses proveïdores

El Clúster de la Indústria d’Automoció de Catalunya (CIAC) aposta perquè les empreses proveïdores del sector de l’automoció impulsin aliances per sobreviure ja que si no podrien veure’s abocades a la desaparició en cinc o deu anys. Així ho va expressar ahir el president, Josep Maria Vall, durant la presentació del pla estratègic 2020-2024. Tot i això, Vall es va mostrar convençut que les companyies catalanes podran afrontar els reptes pendents. “Han passat crisis de tots colors i aquesta n’és una de nova, de transformació del sector”, va afirmar. El president del CIAC va explicar que entre el 90% i el 100% dels treballadors que van ser inclosos en un ERTO a conseqüència de l’aturada de l’activitat per la pandèmia ja han tornat a la feina i les empreses han pogut recuperar els tres torns.

El CIAC calcula que el nombre de vehicles de propietat caurà un 80% el 2030 pels canvis d’hàbits entre els més joves, que ja no prioritzen la compra d’un cotxe, però també entre la població més adulta. A més, augura que el vehicle del futur serà “electrificat, autònom, compartit, connectat, actualitzat, amb menys gasos i soroll i més accessibles”.

El pla estratègic planteja un futur que comporta desenvolupar nous materials més lleugers i un increment de les mesures de seguretat d’aquest nou vehicle. També es presenten alguns reptes com ara la ciberseguretat. “Els vehicles connectats permeten un ventall de possibilitats quasi infinit, però no estan exempts de perills com el fet que puguin hackejar-los”, reconeixia Vall, que hi afegia que la indústria ha d’entomar aquests reptes i buscar solucions. “És possible que qui hagi de trobar-les siguin els nous actors de la cadena de valor de l’automoció, com ara empreses d’energia, software o nous fabricants”, va assegurar.

D’altra banda, la patronal dels concessionaris Faconauto va anunciar ahir que les previsions indiquen que les matriculacions de vehicles a Catalunya durant aquest any cauran un 29%. D’aquesta manera, el sector no podrà superar l’aturada de vendes provocada per la pandèmia. L’impacte de la crisi s’ha vist esmorteït en part pel pla Renove, operatiu des del 15 de juny passat, que suma ja 110.000 operacions en l’àmbit estatal. Faconauto preveu que el pla podria superar les 210.000 operacions fins a final d’any. De cara a l’any vinent, assenyalen que les matriculacions de vehicles tornaran a créixer a Catalunya un 20,4%.